「场爷撩车」试驾10万元级奕炫GS,它好像并不是一台正派的SUV

奕炫,春风风神旗下根据CMP渠道打造的首款全新车型,并不是一个生疏的姓名了,在2019年9月份上市后的不到四个月时间里,便取得了18485辆的出售成果,不光超额完结了12000辆的年出售方针,更是助力春风风神在整个轿车商场销量下滑的情况下取…

奕炫,春风风神旗下根据CMP渠道打造的首款全新车型,并不是一个生疏的姓名了,在2019年9月份上市后的不到四个月时间里,便取得了18485辆的出售成果,不光超额完结了12000辆的年出售方针,更是助力春风风神在整个轿车商场销量下滑的情况下取得了同比%的增加。

这样的成果来之不易,要知道奕炫所在的紧凑型轿车细分商场,是当时乘用车商场竞争最为剧烈的范畴,是长时间被日系、德系、美系等国外品牌强占的商场,我国品牌很难再有时机。

其实,被顾客广泛承受的我国品牌车型,大多坐落8-15万紧凑型SUV范畴,我国品牌喜爱切入这一细分商场,一方面是这个价位的合资SUV竞争力不强,另一方面是由于SUV热潮并未退去,现在仍处于增加态势。

所以,根据CMP打造的第二款新车奕炫GS,天经地义定位为紧凑型SUV,以“奕炫GS”连续了宗族车型命名方法的共同性,完结紧凑型轿车+SUV的产品布局。

4月30日,春风风神奕炫GS现已正式敞开预售。新车3款装备车型,其间,200T()手动越目版预售万元,230T主动越目版预售万元,230T主动越酷版预售万元。在敞开预售后的7分钟内,定量1750辆风神奕炫GS宣告售罄。官方表明,新车将于6月8日正式交给。

5月21日,以“解锁大不奕样新日子”为主题的风神奕炫GS试驾会,在天津市海河畔正式拉开帷幕。我有幸参与了这次试驾活动,全面触摸了春风风神这款全新战略SUV车型。

为都市年青家庭打造的新国潮SUV,应该长成什么姿态?

新国潮就像是冉冉升起的巨浪,其背面与我国国家力气、年青人文明自傲等要素有关。特别85后、90后、00后的年青人,他们不受传统品牌枷锁,乐于测验新鲜事物,寻求质价比。这就是春风风神专为年青人打造一款新物种SUV的布景。

这款SUV会长成什么姿态呢?它以今世规划语言和交互几许规划理念扣人心弦。外观方面,是与奕炫共同的"交互几许"式规划,归于年青、动感、急进的造型风格,用在SUV车身上,营建出了一种更大气、舒展的视觉感触。

顾客喜爱的鹰眼矩阵LED大灯,在奕炫GS上得以保存,科技感十足,点亮后具有极高的辨识度。前大灯组与“参数化”规划的进气格栅相连,棱角清楚,极具视觉冲击力。全车具有252颗LED灯组,让它科技感十足。

不得不提的是,奕炫GS是首款选用全新的品牌标识的车型,车头换新为"AEOLUS"标识,“AEOLUS”标识取自于希腊神话中的风之神。

实拍车(试装车)方向盘仍为“双飞燕”标识,但据官方表明,终究量产车会换装“AEOLUS”全新标识。

奕炫GS选用更符合审美潮流的双色车身规划,上半部分为黑色,最有特性的当地,是D柱经过镀铬亮条进行装点,为新车增加了一丝生动的气味,一起与车头、车尾的“E”字行镀铬饰条相照应。

车身旁边面和尾部,多用丰厚灵动的线条勾勒,车身多用E形镀铬饰条,既做到前后照应,又符合了“交互几许”式的宗族规划风格。

仔细观察,会发现奕炫GS经过多线条刻画出了显着的光影作用,十分美丽,车身搭载17寸双色旋风轮毂,据悉,奕炫GS全系标配这副高颜值轮毂。

车内部分,最招引我的其实并不仅仅科技范儿

咱们都知道,奕炫GS会连续首款车型奕炫的WindLink 智能车机体系,但说实话,坐进车内,奕炫GS给我的第一形象,其实是“没有异味”。

作为一枚轿车修改,触摸的新车十分多,我对新车异味超级活络,说经常会由于参与新车试驾熏得我头疼一点都不过火。讲真,10万元等级车型,很少能够做到像奕炫GS这样内饰简直一点点异味都没有的,我觉得奕炫GS在嗅觉方面,做得适当不错的。

在视觉方面,风神奕炫GS内饰以黑色为主调,高亮和哑光原料交融一致,配以亮银色镀铬饰条和高彩度赤色缝线装点,营建出动感、生机的视觉作用。

车内里控、门板处有共同的天然几许纹路,与整车“交互几许”规划风格相照应。内饰很多使用软包原料,轻柔的NAPA纹表皮包覆,在确保车内品质感的一起,还能给你很好的触感。

别的不得不提的就是奕炫GS主打智能科技体系,这与三厢轿车奕炫的定位也是相符合的,最招引眼球的就是三块分辨率很高的科技大屏,分别是7英寸五颜六色液晶行车显示屏、英寸悬浮式超宽中控触摸屏和10英寸全触控空调面板。

风神奕炫GS搭载的WindLink Pro智能车机体系可谓“硬核大智慧”,在展示该体系强壮实力的一起,也为这次试驾之旅增加一些趣味。

WindLink Pro人工智能车机体系能够做到推送实时路况剖析、20+项常用功用的语音操控、9项常用功用长途操控以及针对路况、疲惫驾驭等进行智能提示等功用。

在语音交互操控方面,该体系有着十分流通的体会。咱们最常用到的语音操控导航、车内温度、音乐、航旅纵横APP、驾驭形式挑选等功用,它都能够轻松完成等,更重要的是这套车机体系胜在语音辨认的准确度高、反应活络度好。

官方数据称,WindLink Pro人工智能车机体系对杂乱的指令极速呼应,体系高达97%以上的语音辨认准确度。

试驾过程中,智能车机体系的“组队功用”让人形象深入,经过组队功用,能够将试驾路书、车辆方位和行进路线直接同享到中控触摸屏上,从此再也不用为如安在生疏城市找到玩耍去向忧愁。

一起,车机还能敞开了“语音对讲”功用,在驾车途中,三五老友能够轻松完成谈天排遣。这个功用的实践使用体会,还不错。

假设你是一个表面协会,恐怕你没有回绝春风风神奕炫的理由,假设你是一个寻求智能化日子的人,恐怕你也没有回绝春风风神的理由。

多功用大空间,是年青人组成家庭后的必定要求

奕炫GS车身长宽高4610mm*1830mm*1600mm,轴距2690mm,是规范的紧凑型SUV尺度,但与价位挨近的帝豪GS、长安CS35PLUS比较,奕炫GS有着碾压同级的尺度。这也让奕炫GS前后排的头部空间,后排腿部空间体现更为超卓,一起保证了乘坐舒适性。

后备箱根底简单到达474L,纵深长度可达,后排座椅靠背放倒后,轻松完成与后备箱地台相等,可将后备箱容积扩展到1109L,将纵深提升到。当你约上三五老友外出郊游或翻山越岭时,能够带上气垫床、也能够轻松装载一些大件物品。

一起,奕炫GS全系标配平米全景天窗,手动挡也有,面积适当于65英寸电视的巨细。一起,天窗支撑雨量感应封闭功用,有时候忘掉封闭天窗,或行进中下雨了,天窗可主动封闭。

奕炫GS的储物空间多达22处,前排主驾储物空间达8处,无论是最常用的手机、墨镜、矿泉水瓶,仍是老婆开车换的平底鞋,都能够收纳的有条不紊。

全车装备两个12V电源接口,放上一台车载冰箱就能随时随地享用夏天冷饮,2个USB接口以及后排空调出风口,愈加舒适便当。

谈谈试驾感触,它好像并不是一台正派的SUV?

上面谈到了奕炫GS的尺度,不知您有没有注意到,它在车长、车宽、轴距方面的确碾压同级外,不过,仅有的1600mm的车身高度,让它看起来,好像并不像是一台“正派的SUV”。

比方,奕炫GS与同级标杆哈弗H6(4600*1860*1720mm,轴距2680mm)比较,在车身长度、宽度、轴距方面,与标杆简直没差,可是,却比标杆矮了足足120mm。

奕炫GS规划师这样做的意图,在于让它兼容了SUV的高经过性和轿车的低重心,为驾驭者带来痛快的操控性。实践驾驭体会也的确如此,特别车辆在高速路段过弯时,依然体现出了十分不错的支撑性。

当然,这也得益于风神奕炫GS选用的CMP全球模块化渠道,具有欧洲现代底盘技能。其底盘调校的强壮之处还在于,选用同级常用的前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂,全体依然做到了偏家用的舒适性的调教。

得益于常使用在高端车型中的P-EPS助力电机,风神奕炫GS的转向助力呼应十分及时,且指向精准,也为车辆驾驭舒适性和可靠性大幅加分。

动力部分,奕炫GS有两款动力体系可供挑选,分别是三缸+5速手动变速箱,发动机最大功率92kW,峰值扭矩196N·m;+格特拉克6速湿式双聚散变速箱,最大功率110kW,峰值扭矩230N·m。

今日咱们试驾的车辆是+6速双聚散版别,与奕炫选用的动力体系是相同的。

奕炫GS开起来很舒畅,很简单习惯,油门踏板在初段调教的比较活络,中后段也比较线性,刹车踏板的调教相同如此。

在天津市区走走停停的拥堵路段,这套动力体系体系简直不会给你带来抑扬感,在ECO形式下,发动机转速根本都能操控在1600转上下,确保其节油性。当你在市区急加快深踩油门跟车或许超车时,充分的动力也会得到应有的迸发。

高速路段,当速度上到120km/h挑选超车时,会感觉到有一点点无能为力,当然,能够转化SPORT形式,这时,发动机转速轻松被撩拨到2500转,协助你轻松应对高速超车。

写在最终:

得益于CMP模块化渠道,在奕炫GS身上,有法系车最拿手的操控性和舒适性统筹的特性。这么一台大空间、兼具操控性的,聪明的,且有那么一丢丢不太正派的SUV,就是春风风神行将向年青顾客交出的一张答卷,要知道,这台顶配的奕炫GS价格也只不过10万元左右。

毫无疑问,春风风神对奕炫GS寄予厚望,它要去抢占更多的商场份额,协助春风风神重塑光辉。现在来看,至少从产品力方面,奕炫GS是让人满足的,接下来就看它6月8日正式上市后的商场体现吧。

    关于作者: tyughjyu

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